拖鏈在工程設(shè)備上的運(yùn)用與分析
發(fā)布日期：2021-11-27
隨著拖鏈技術(shù)的日益成熟，在越來越多的工程設(shè) 備上，都得到了充分的應(yīng)用。如：在起重或工程設(shè)備中 就有更大的發(fā)展空間，是未來工程設(shè)備支腿油管抗磨 伸縮性運(yùn)用的研究方向之一。
一、設(shè)計方案
基于設(shè)備自身支腿油管工作時需要伸縮的特性， 與拖鏈性能相結(jié)合，如圖2所示。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)結(jié)完成后， 將固定聯(lián)結(jié)器的一端安裝在車體上，而另一端安裝在 運(yùn)動的支腿上，然后將油管固定到拖鏈內(nèi)。由于支腿 內(nèi)部空間不滿足拖鏈的工作需要空間，因此，只能將 拖鏈固定連接器，固定在設(shè)備后尾部與支腿較近處， 并將拖鏈的兩端分別與設(shè)備本身及支腿固定，并在拖鏈的下方制作拖鏈軌道，以保證拖鏈的正常運(yùn)動。
二、設(shè)計思路
拖鏈的引用源自數(shù)控機(jī)床等電子設(shè)備，在工程機(jī) 械設(shè)備中的運(yùn)用不是很廣泛，那么它的具體運(yùn)用主要 有以下幾個方面，如圖3所示。首先將隨動連接器與 支腿端固定后，Ls代表拖鏈的運(yùn)行長度，R代表拖鏈 的彎曲半徑，彎曲半徑的大小取決于拖鏈的高度及寬 度、材料等，H代表拖鏈的自身高度。根據(jù)油管的粗細(xì) 決定拖鏈的高度和寬度，每一節(jié)之間成為一個單元 節(jié)。當(dāng)拖鏈運(yùn)行時，隨著不斷的拉伸，預(yù)緊值也是不斷 變化的，它取決于拖鏈的運(yùn)動速度及油管的彎曲值； 當(dāng)支腿往復(fù)運(yùn)動時，帶動拖鏈也隨之運(yùn)動，而另一端 固定連接器與車體相連，用來支撐拖鏈運(yùn)動的支撐 面；當(dāng)支腿帶動油管做往復(fù)運(yùn)動時，隨動連接器就會 帶動拖鏈做拉伸滾動，彎曲半徑R決定拖鏈的最小彎 曲值。這樣的拖鏈結(jié)構(gòu)方便靈活，不僅減輕了油管的 磨損，降低了維修工作量，提高了工作效率，使今后的 維修保養(yǎng)更加方便靈活。
三、試驗與驗證
將油管固定在拖鏈內(nèi)部后，將連段做臨時固定， 并將油管兩端稍加調(diào)整。啟動設(shè)備后，頻繁操作支腿 的水平伸縮，以設(shè)備最快的速度進(jìn)行檢驗，并在外部 施加一定的干擾，都不能影響支腿及拖鏈的繼續(xù)工 作，且收縮自如，運(yùn)動有序，無任何卡滯或拉拽現(xiàn)象， 收縮平均次數(shù)可以達(dá)到50萬次以上，是一種性能相 對穩(wěn)定的收縮鏈。
四、改造前分析
由于水平支腿內(nèi)部空間狹小，油管布置不合理， 在水平支腿經(jīng)常往復(fù)性工作時，導(dǎo)致支腿內(nèi)部油管不 規(guī)律運(yùn)動，互相纏繞打結(jié)。當(dāng)纏繞處或打結(jié)處運(yùn)動到 死角位置時，在支腿不斷地拉伸收縮過程中，導(dǎo)致油 管極具磨損，嚴(yán)重時直接將油管擠破，液壓油噴出。造成支腿無法收回，繼而影響設(shè)備的正常工作，并形成 惡性循環(huán)，帶來諸多問題。
�。�1）維修效率：每維修一次，就要拆除多余3倍工 作量的附屬件，而且最少需要3人進(jìn)行配合作業(yè)，拆 除工作就要用時 4h，過程復(fù)雜、繁瑣，從本質(zhì)上就降 低了維修效率。
�。�2）維修成本：每維修1次就要更換2根油管，雖 然1根破裂，但另1根也存在不同程度的磨損。如果繼 續(xù)使用，受工作環(huán)境的影響，工作可*性難以保障。況 且每根油管長8m，2根需要16m油管，加之故障率的 反復(fù)循環(huán)，對維修成本是一種不可估量的損失。 （3）故障率高：據(jù)記錄研究發(fā)現(xiàn)，每年至少要更換 4 次油管，大約需要更換油管在 64m 左右。如故障率 繼續(xù)提高，那么消耗的油管也繼續(xù)增加。
五、改造后的效果 經(jīng)使用拖鏈后，不僅解決了前期的問題，徹底改 變了惡性循環(huán)的維修局面，還提高了維修效率，降低 了維修成本，縮小了成本用料，保障了設(shè)備的正常運(yùn) 行，具體優(yōu)點有：
�。�1）降低了成本：使用拖鏈的成本費(fèi)用低，1根油 管的費(fèi)用，就能完成拖鏈的使用安裝，且工作穩(wěn)定、性 能可*，便于維修保養(yǎng)，拆卸順利方便。
�。�2）維修效率明顯提高：以前需要3人，現(xiàn)在1人 就能完成，況且所用的時間縮短，基本保證半天就能 完成故障處理，維修速度快、效率高。
�。�3）故障率：自使用拖鏈以來，未發(fā)生一次油管損 壞故障，一定程度上減少了油管的外部磨損，增加了油 管的使用壽命，對于挽回的經(jīng)濟(jì)效益更是不可估量。